| Other information | FAHRGESTELL Mercedes Benz Actros 2540 6X2 L
Sonderausstattung:
Ablage Motortunnel hoch, Achslast Vorderachse 8,0 t, Audiosystem: Digitalradio DAB / DAB+, Außenspiegel rechts mit Rangierstellung, Bremsanschluss Standard und DuoMatic, Cockpit Multimedia interaktiv, Drucklufthorn, Federung: Vorderfedern 8,0 t, 2 Blatt, Getriebe 12-Gang
Typ: G 211-12, Motorbremse verstärkt, Nachlaufachse 7,5 t gelenkt, entlastbar, liftbar, Regensensor, Rückfahrwarner akustisch (Warnsignal außen), Schlüssel mit Fernbedienung, Sicherungsautomat, Sitzbezug / Polsterung: Beifahrersitz Velours, Sitzbezug / Polsterung: Fahrersitz Velours, Sitze im Fahrerhaus: Armlehnen beidseitig Beifahrersitz, Sitze im Fahrerhaus: Beifahrersitz Schwingsitz Komfort, Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz Schwingsitz Komfort, Sonnenblende außen, Sonnenschutzrollo Seitenscheiben, Fahrer- und Beifahrertür, Stahlfelgen 11.75x22.5 (an Vorderachse), Steckdose 12V / 15 A im Beifahrerfussraum zusätzlich, Steckdose 24V im Beifahrerfussraum zusätzlich, Steilschulterfelgen 11.75x22.5 (an Nachlaufachse, verstärkt), Warneinrichtung Sicherheitsgurt Beifahrer, Warneinrichtung Sicherheitsgurte, Zusatzheizung (Wasser)
Weitere Ausstattung:
Abgasnorm EURO 6, Achskonfiguration: 6x2, Actros 5, Actros Fahrerhaus S / M, Anfahr-/Frontspiegel beheizt, Anhängerbremse 2
Leitung, Anschlüsse links, Anhängersteckdose 24V / 15-polig Differentialsperre Hinterachse, Druckluftanschluss im Fahrerhaus, Einschaltautomatik für Fahrlicht (Lichtsensor), Fahrassistenz-System: Attention-Assist (Müdigkeitserkennungs-Sensor), Fahrassistenz-System: Autonomer Notbrems-Assistent (Active Brake-Assist 5), Fahrassistenz-System: Spurhalteassistent, Fahrerhaus: Fahrerhauseinstieg starr, Fahrerhaus: Kippeinrichtung hydraulisch, Fahrerhaus: M ClassicSpace, 2,30 m, Tunnel 320 mm, Fahrerhaus: stahlgefedert, Standard, Fahrzeug-Umrissleuchten LED, Federung: Blatt / Luft, Fensterheber elektrisch, Frontscheibe getönt, Harnstofftank (AdBlue): 60 Ltr.,
Karosserie/Aufbau: Fahrgestell, Komfortschließanlage, Kraftstofftank: 290 Ltr. Aluminium, links, Lenkrad mit Multifunktion, Luftansaugung von vorn, Lufttrockner beheizt, Motor 10,7 Ltr.
290 kW R6 Diesel (OM 470), Motorvariante OM 470, Nutzungsart: Nahverkehr, Radstandvariante 4000 mm, Rampenspiegel, Scheibenbremsen Vorder- und Hinterachse, Schlüssel mit Fernbedienung, Stabilisator Vorderachse, Stabilisator zusätzlich, Hinterachse / Nachlaufachse, Steckdose 12V im Beifahrerfussraum, Tachograph / EG-Kontrollgerät, Unterfahrschutz hinten fest, Unterfahrschutz vorn, Vorbereitung Truck Data Center (Flottenmanagement-System), Zul. Gesamtgewicht 25,00 t
Aufbau
FFG elephant vacu 13.002 VSK Saugfahrzeug
Behälter
Materialstärke 6 mm
Gesamtvolumen: 13.000 l
Schlammkammer ca. 11.500 l
Wasserkammer ca. 1.500 l
Behälterentleerung
Freier Auslauf aus dem nach hinten geneigten Aufbau
Durch hydraulische Hinterkippung, Kippwinkel gesamt ca. 20
25°
Mittels Handventil und mehrstufigem Hydraulikzylinder
Mit Druckbeaufschlagung über Vakuumpumpe
Saug-Druckleitungen über den Kipp -Drehpunkt verlegt
Wasserkammer
Befüllleitungssystem in DN 50 mit Kugelabsperrventil
Kupplungsanschluss
Storz C
Reinigungsanschluss/ Entleerungsanschluss DN 50 mit Absperrarmatur und Storz C Kupplung
Entleerungsklappe
oben angeschlagene, außen verstärkte Volltür, hinten über den ganzen Behälterquerschnitt öffnend
Hydraulisch nach oben öffnend, mit hydraulischer Verriegelung
Saug und entleerungsstutzen
Im unteren und oberen Teil der Entleerungsklappe, jeweils DN 100 mit manuellem Kugelhahn
Probeentnahmehahn
Vakuumpumpe
Fabrikat Gardner Denver Wittig RFW 200
Ansaugleistung: max: 1.250 m³/h (bei freiem Durchgang)
Antriebsleistung: ca. 45kW
Rohrleitungen in DN 100
V...
ESP, Standheizung, HU neu
Fahrerhaus: Nahverkehr |